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"개발은 호재" 자족 복합도시로 원스톱 생활 누리는 '시티오씨엘'
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단외래 20-10-26 18:34 2회 0건관련링크
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인천 용현학익 1블록 '시티오씨엘' 복합도시로 개발…11월 첫 분양 스타트
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자족 복합도시 개발이 부동산 시장에서 큰 호재로 떠오르고 있다. 주변의 생활인프라 확충은 물론 지역의 균형발전 및 지역경제의 촉매제 역할을 하는 만큼 집값을 자극시킬 가능성이 높기 때문이다.
자족 복합도시는 주거뿐 아니라 상업, 교육, 업무, 문화 등 다양한 시설을 복합적으로 개발해 자족기능을 갖춘 대규모∙다기능 도시를 말한다. 이러한 자족 복합도시는 한정된 토지에 공간 집약적인 개발을 진행하는 만큼 도심지역 내에서는 미니신도시급으로 개발된다. 여기에 다양한 생활인프라를 갖추고 있어 원스톱 생활이 가능해 수요자들에게 큰 인기를 얻고 있다.
실제 경기도 안산시 상록수 사동 90블록 일대에 조성되는 '그랑시티자이'는 분양 당시 수요자들의 큰 인기를 끌었다. 총 7653가구의 대규모 주거시설과 함께 상업, 업무 등 자족 기능을 갖춘 복합도시로 개발되는 만큼 1차와 2차 분양 당시 대단지 규모에도 불구하고 조기 완판되며 흥행에 성공한바 있다.
또 숙박, 업무, 상업 문화 등이 조성되는 경기도 고양시 '고양관광문화단지(한류월드)'와 KTX역, 대형유통시설, 업무, 주거 등의 시설들이 밀집돼 있는 '광명역세권 개발지구' 등도 자족 복합도시로 조성되면서 분양단지들이 단기간 완판되는 등 수요자들에게 큰 인기를 얻었다.
이러한 복합도시 내 단지들은 지역의 시세를 이끌며 부촌으로 자리매김하고 있다. 부동산114 자료를 보면 '그랑시티자이 1차'가 첫 입주했던 지난 2월 안산시 사동 일대 아파트 값은 전월대비 11%(3.3㎡당 900만원→1007만원) 상승한 반면 인근 지역에 있는 상록구와 본오동의 집값은 각각 0%, -0.5%를 기록했다. 특히 올 9월 그랑시티자이 전용 84㎡의 경우 6억 9000만원에 거래되면서 분양가 대비 2억 7000만원 가량 웃돈이 붙었다.
업계 관계자는 "개발에 따른 가치 상승 기대감과 복합도시 내에서 원스톱 생활을 할 수 있다는 주거환경 여건은 수요자들이 내 집을 선택하는데 있어 가장 중요한 요소로 꼽고 있다"며 "정부의 부동산규제로 시장의 불확실성이 존재하고 있는 만큼 실거주와 가치상승까지 모두 만족시킬 수 있는 복합도시로의 쏠림 현상은 두드러질 것으로 보인다"고 설명했다.
연내에도 인천시 미추홀구 학익동 일대에서 자족 복합도시 개발 사업이 본격화 돼 수요자들의 관심이 높다. DCRE(시행자)는 용현학익 1블록 도시개발사업의 새로운 브랜드인 '시티오씨엘(City Ociel)'을 론칭하고, 오는 11월 '시티오씨엘 1차' 첫 분양을 시작으로 사업을 본격화한다.
용현학익 1블록 시티오씨엘은 인천 미추홀구 학익동 587-1번지 일원 및 인근부지 154만 6,747㎡를 개발하는 미니신도시급 민간도시개발 사업이다. 사업시행자인 DCRE는 국내 대표 건설사인 HDC현대산업개발, 현대건설, 포스코건설과 함께 인천을 대표할 명품 복합도시를 조성할 계획이다.
'시티오씨엘'에는 2025년까지 1만 3000여 가구 주거시설과 학교, 공원, 업무, 상업, 공공, 문화시설 등이 조성될 예정이다. 도로, 공원, 녹지 등 도시기반시설들이 약 48%로, 주택비율(약 35%) 보다 높아 쾌적한 주거생활이 가능하다.
특히 '시티오씨엘' 내에는 9개의 공원(문화공원 6개소, 근린공원 2개소, 어린이공원 1개소)이 곳곳에 조성돼 도심 속 쾌적한 주거생활을 누릴 수 있으며, 약 37만㎡ 규모의 그랜드파크에는 축구장, 야구장, 농구장, 체력단련장, 야영장, 어린이놀이터 등 다양한 운동·놀이시설이 조성될 예정이다.
또한 DCRE가 인천시에 기부채납한 용지에는 인천시 최초로 시립미술관(2만 1343㎡), 시립박물관(2만 840㎡), 예술공원(1802㎡), 콘텐츠빌리지(1만 4000㎡), 콘텐츠플라자(3만 8000㎡) 등으로 이뤄진 '인천 뮤지엄파크'가 2024년 준공을 목표로 추진중에 있다.
'시티오씨엘'은 교통여건도 우수하다. 우선 시티오씨엘 내 무정차역으로 통과하고 있는 수인선 학익역(예정)이 시티오씨엘 첫 분양 단지인 '시티오씨엘 1단지' 입주시기에 맞춰 개통하기 위해 추진 중이다.
학익역에서 한정거장 거리에 있는 수인선 송도역은 'KTX 송도역 복합환승센터'로 개발된다. 송도역에서 KTX를 이용하면 인천발 KTX직결사업(수인선 어천역과 경부고속철도를 연결)을 통해 경부선과 연결돼 남부권으로 빠른 이동이 가능하다. 또한 송도역은 월판선(월곶~판교선, 2025년 개통 예정)과 경강선(판교~강릉)과 연계돼, 인천 송도에서 강릉을 잇는 '동서간철도'도 오는 2025년에는 이용이 가능할 전망이다.
여기에 제2경인고속도로, 수도권 제2순환고속도로(인천~김포간), 인천대교, 경인고속도로와 연결되는 인천대로, 제3경인고속도로와 연결되는 아암대로 등 광역도로망도 시티오씨엘 가까이에 있어 차량을 통해 타지역으로 이동도 수월하다.
특히 공항고속도로와 연결되는 인천대교 진입로가 지구와 인접해 있어 차량을 통해 인천공항까지 약 20분이면 이동이 가능하고, 인천항 국제여객 터미널도 차량 약 10분이면 도달할 수 있어 하늘길, 바닷길, 육로길과 연결되는 최상의 교통망을 갖추고 있다.
강인귀 기자
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<저작권자 ⓒ '성공을 꿈꾸는 사람들의 경제 뉴스' 머니S, 무단전재 및 재배포 금지>
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[이건희 회장 별세]
삼성그룹 영빈관인 승지원에는 호암 이병철 삼성 창업주가 쓴 서예작품 ‘공수래공수거(空手來空手去·빈손으로 왔다 빈손으로 간다는 뜻)’가 걸려 있다. 이병철 회장은 이 글귀를 무척 좋아해, 이 글귀를 쓴 170점 이상의 작품을 남긴 것으로 알려졌다. 이건희 삼성전자 회장도 자신의 집무실로 사용한 승지원에 부친이 쓴 이 작품을 걸어 놓고 늘 가까이했다.
이건희 삼성 회장은
삼성 측은 25일 별세한 이건희 회장의 장례에 대해 "고인과 유가족의 뜻에 따라 간소하게 가족장(葬)으로 치르기로 했다”며 “조화와 조문은 정중하게 사양한다”고 밝혔다. 삼성그룹 최고 경영진은 ‘삼성그룹장(葬)’으로 하자고 건의했지만, 가족장으로 하겠다는 유족들의 뜻이 강했던 것으로 알려졌다. 보유 주식 가치만 18조2000억원으로 부동의 국내 1위이자, 세계 67위 대부호인 이 회장의 마지막 길은 남들처럼 조용하고 소박하게 진행될 것으로 보인다. 한 삼성 인사는 “이 회장이 저 글귀에 큰 애정을 가진 것은 국내 최대 기업인 삼성을 이끌고 있지만 ‘빈손으로 왔다’는 걸 늘 생각하며, 끊임없이 변화하면서 새로운 것을 창출하겠다는 의지를 보여준 것 아니겠느냐”고 했다. 이 회장은 마지막 길에도 '공수거’를 실천했다는 것이다.
이건희 말말말
이 회장은 삼성서울병원 건립 등을 통해 국내 장례 문화를 개선하는 데에도 상당한 역할을 했다. 그는 1993년 삼성의료원 건립 공사 현장을 찾아 “낙후된 병원이 환자 입장에서 얼마나 큰 고통인지 너무도 잘 알면서 그대로 둔다는 것은 사회적으로 책임 있는 기업의 총수로서 할 일이 못 된다”고 강조했다. 삼성서울병원은 개원 때부터 장례식장을 직영으로 운영해 장례 물품 바가지 등을 원천적으로 차단했고, 입관 업무에 관련된 사람들을 공개하는 ‘입관 실명제’를 도입해 ‘촌지 문화’를 축출했다. 술과 화투가 판치고, 시신을 수습하는 과정에서 돈이 오가는 폐습을 바꾸는 데 앞장섰다는 평가를 받고 있다.
이건희(오른쪽에서 둘째) 삼성 회장이 1993년 삼성의료원 건립 공사 현장을 방문해 현장 담당자와 의견을 나누고 있다./삼성
이날 장례식장은 코로나 확산 방지를 위해 (장례식장에) 실내 50인 이상 모이는 것을 금지했다. 오후 7시25분에는 노영민 대통령 비서실장이 이호승 청와대 경제수석과 함께 장례식장을 찾았다. 노 실장은 10여분간 빈소에 머물며 문재인 대통령의 애도 메시지를 유가족에게 전달했다.
[신은진 기자 momof@chosun.com] [한경진 기자 kjhan@chosun.com]
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이건희 삼성 회장은삼성 측은 25일 별세한 이건희 회장의 장례에 대해 "고인과 유가족의 뜻에 따라 간소하게 가족장(葬)으로 치르기로 했다”며 “조화와 조문은 정중하게 사양한다”고 밝혔다. 삼성그룹 최고 경영진은 ‘삼성그룹장(葬)’으로 하자고 건의했지만, 가족장으로 하겠다는 유족들의 뜻이 강했던 것으로 알려졌다. 보유 주식 가치만 18조2000억원으로 부동의 국내 1위이자, 세계 67위 대부호인 이 회장의 마지막 길은 남들처럼 조용하고 소박하게 진행될 것으로 보인다. 한 삼성 인사는 “이 회장이 저 글귀에 큰 애정을 가진 것은 국내 최대 기업인 삼성을 이끌고 있지만 ‘빈손으로 왔다’는 걸 늘 생각하며, 끊임없이 변화하면서 새로운 것을 창출하겠다는 의지를 보여준 것 아니겠느냐”고 했다. 이 회장은 마지막 길에도 '공수거’를 실천했다는 것이다.
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이건희(오른쪽에서 둘째) 삼성 회장이 1993년 삼성의료원 건립 공사 현장을 방문해 현장 담당자와 의견을 나누고 있다./삼성이날 장례식장은 코로나 확산 방지를 위해 (장례식장에) 실내 50인 이상 모이는 것을 금지했다. 오후 7시25분에는 노영민 대통령 비서실장이 이호승 청와대 경제수석과 함께 장례식장을 찾았다. 노 실장은 10여분간 빈소에 머물며 문재인 대통령의 애도 메시지를 유가족에게 전달했다.
[신은진 기자 momof@chosun.com] [한경진 기자 kjhan@chosun.com]
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