벤츠, '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC'공개…전기로 100㎞ 이상 간다

기사내용 요약전기 주행 거리가 100km 이상인 플러그-인 하이브리드로 구성 전동화 파워트레인 및 온·오프로드를 넘나드는 주행 성능



[서울=뉴시스] 정윤아 기자 = 메르세데스-벤츠는 중형SUV GLC의 3세대 완전 변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC'를 세계 최초로 공개했다. 전기 주행 거리가 100㎞ 이상인 플러그-인 하이브리드와 60㎜ 길어진 차체 등 내외부에 다양한 변화를 줬다. 전기 주행 거리가 1 http://86.ryn912.site 씨알리스 가격00㎞ 이상인 플러그-인 하이브리드로 구성벤츠는 2일(현지시간 1일) 디지털 월드 프리미어를 통해 공개했다.GLC는 출시 이후 260만대가 팔렸다. 지난 2년간 메르세데스-벤츠 라인업 중 가장 많이 팔린 베스트-셀링 http://95.ryn912.site 온라인 물뽕판매 모델이다.더 뉴 GLC는 역동적인 디자인과 럭셔리한 인테리어, 이전 세대 대비 넓어진 적재공간, 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템을 갖추며 전방위적인 업그레이드가 이뤄졌다는 평가다. 여기에 전 모델 기본 탑재된 4 http://13.rmn125.site 씨알리스 판매처사이트MATIC 사륜 구동 시스템은 물론, 오프로드 주행 모드 및 지형 고도와 기울기 등 오프로드 주행에 필요한 다양한 정보를 보여주는 새로워진 오프로드 스크린 등 오프로드 주행을 위한 다양한 기능들이 탑재됐다.이번에 출 http://70.rvi876.site 비아그라 온라인 구매처시되는 GLC 의 전 라인업은 48볼트 시스템 기반의 마일드 하이브리드와 전기 주행 거리가 100㎞ 이상인 플러그-인 하이브리드로만 구성돼있다. 메르세데스-벤츠의 앰비션 2039의 목표인 탄소 중립 모빌리티로 향한 http://78.rvi876.site 온라인 조루방지제구매처여정에 동참하고 있다.더 뉴 GLC의 디자인은 메르세데스-벤츠의 디자인 철학인 '감각적 순수미(Sensual Purity)'가 반영됐다. 더 뉴 GLC의 디자인은 이전 세대 대비 60㎜ 길어진 차체로 더욱 다이내믹하온라인 여성최음제 구입
고 파워풀한 비율을 자랑한다. 동시에 헤드램프와 라디에이터 그릴이 연결된 새로운 전면부 디자인으로 차량의 폭을 강조한 것이 특징이다. 아방가르드 외관에는 크롬 장식 및 무광 그레이의 스포티한 루브르가 적용된 라디에이 http://60.rlb119.site 시알리스 가격터 그릴이, AMG 라인(AMG Line)에는 메르세데스-벤츠 패턴의 라디에이터 그릴이 적용된다.대시보드의 상부에는 날개 모양의 프로필과 항공기의 엔진 덮개인 나셀(nacelle)을 연상시키는 모양의 통풍구가 위치해인터넷 발기부전치료제 구입처
있다.센터 콘솔의 형태는 운전석 쪽으로 살짝 기울어져 있다. 운전석에는 12.3인치 고해상도 LCD 스크린이, 중앙에는 11.9인치의 디스플레이 화면이 자리 잡고 있다.음악 스트리밍, 뉴스플래시 기능이 추가된 메르 http://21.rop234.site 씨알리스구입 사이트세데스-벤츠의 차세대 인포테인먼트 시스템 MBUX가 탑재돼 직관적이고 디지털화된 사용자 경험을 제공한다. 또 이전 세대 모델 대비 15㎜ 늘어난 휠베이스와 50ℓ 늘어난 트렁크 공간, 취향과 기분에 따라 실내 분위기 http://62.rink123.site 씨알리스100mg를 연출할 수 있는 앰비언트 라이트가 적용돼있다. 선택 사양으로 제공되는 넓은 개방감을 선사하는 파노라믹 선루프, AR 내비게이션 등으로 운전자와 탑승객의 편의를 높였다.



전동화 파워트레인 및 온·오프로드를 넘나드는 주행 성능더 뉴 GLC의 전 라인업에는 4기통 가솔린, 디젤 엔진과 결합한 플러그-인 하이브리드 또는 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 2세대 통합 스타터 제너레이터와 48볼트 시스템이 결합한 마일드 하이브리드 시스템은 글라이딩 및 회생 제동을 지원하며 높은 효율성을 발휘한다. 플러그-인 하이브리드 모델에는 31.2㎾h의 배터리와 최대 출력 100㎾, 최대 토크 440㎚를 발휘하는 전기 모터가 탑재돼 다이내믹한 퍼포먼스를 선사하는 동시에 WLTP 기준 100㎞ 이상의 전기 주행 거리를 자랑한다. 또 더 뉴 GLC 에는 메르세데스-벤츠의 최신 4MATIC 사륜구동 시스템과 오프로드 주행 모드가 탑재돼 온·오프로드를 넘나드는 구동력과 주행 안전성을 갖췄다. 새로워진 오프로드 스크린은 운전석 디스플레이와 중앙 디스플레이를 통해 노면의 기울기, 경사도, 지형 고도, 지리 좌표 및 나침반, 스티어링 각도 등 오프로드 주행에 필요한 정보들을 시각적으로 보여 준다. 뿐만 아니라, 선택 사양인 360도 카메라와 연동해 전방의 주행 경로를 완벽히 파악할 수 있는 '투명 보닛' 기능도 제공된다. 특히, 플러그-인 하이브리드에서는 순수 전기모드로도 오프로드 주행이 가능하다. 더 뉴 GLC에는 운전자를 위한 편안하고 안전한 주행 환경을 만들어주는 최신 세대의 드라이빙 어시스턴스 패키지를 비롯해 다양한 첨단 기술 이 탑재됐다. 다른 운전자의 시야를 방해하지 않고, 카메라와 센서, 내비게이션을 통해 실시간으로 수집된 데이터를 바탕으로 개별 헤드램프의 픽셀 밝기를 주행에 최적화되도록 조절하는 디지털 라이트(Digital light)도 있다. 아울러 최대 4.5 도의 스티어링을 지원하며 회전 반경을 90㎝감소시켜 주는 리어 액슬 스티어링(후륜 조향 시스템) 등도 선택 사양으로 제공되어 안전하고 편안한 주행을 돕는다.