전시차 시승하는 문재인 대통령

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[KBS 전주] [앵커] 버스와 화물차 등 상용차 판매가 줄어들면서 현대차 전주공장은 차량 생산을 일시 중단하는 등 어려움을 겪어왔는데요. 울산공장 노조가 오늘 소형 상용차인 '스타리아' 생산 물량의 일부를 전주공장에 넘기기로 합의하면서 다소나마 숨통이 트이게 됐습니다. 이지현 기자입니다. [리포트] 중대형 상용차를 생산하는 현대차 전주공장입니다. 코로나19와세계적인 경기 침체 여파로수요가 줄면서 공장 가동률은70%대에 그치고 있습니다. 한 해 10만 대를 생산할 수 있는 시설은지난 2014년 6만 9천여 대로 정점을 찍은 뒤지난해에는 3만 5천여 대에 그치는 등6년 사이 생산량이 절반 수준으로 줄었습니다. 해법을 고심하던 현대차 노사는결국 소형 상용차인 스타리아 승합차 물량 이관으로돌파구를 찾았습니다. 울산공장에서 생산하던스타리아 물량 5만 5천여 대 가운데일부를전주공장에서 생산하기로 결정했습니다.[장정현/금속노조 현대자동차지부 전주공장위원회 대외협력부장 : "울산에서 생산하던 스타리아를 8천 대 생산하기로 합의했습니다. 소형 상용차는 26년 만에 처음입니다."] 과정은 쉽지 않았습니다. 지난 3월부터 모두 4차례 협의를 벌이면서물량 감소를 우려한울산공장 노조의 반발로회의가 무산되고이 과정에 몸싸움도 벌어졌습니다. 또 급하게 연 활로지만, 생산은내년 7월쯤 가능할 전망입니다.[현대차 전주공장 관계자 : "소형 상용차급인 스타리아를 생산하기 위해서는 생산 라인을 새롭게 정비를 하고 일부 설비를 개선해야 합니다."] 이번 물량 이관 조치는1년 단위 한시적 조치로,울산공장 물량이 줄면언제든지 되돌려 줘야 합니다. 이 때문에 지역 자동차업계 안팎에서는반복되는 상용차산업 위기 극복을 위해 전주공장 생산 차종을소형 화물과 승합차, 승용차까지 다변화하는장기 대책이 필요하다고 입을 모으고 있습니다. KBS 뉴스 이지현입니다.촬영기자:한문현