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OPEC+ 오미크론 파장에 회의 연기…기름값 어디로 튈까
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미달운 21-11-29 23:29 1회 0건관련링크
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OPEC로고. 로이터 연합뉴스신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 새 변이인 오미크론의 확산 우려에 국제 유가가 출렁이고 있다. 예상치 못한 돌발 변수로 등장한 오미크론의 후폭풍을 우려하는 분위기가 다분하다. 석유수출국기구(OPEC) 외 산유국들의 협의체인 OPEC플러스(+)도 "오미크론 변이 확산 영향력을 지켜보겠다"며 증산 여부를 결정할 회의도 연기했다. 미국을 비롯한 석유 소비국들의 전략비축유(SPR) 방출 결정 이후 증산 중단을 검토해 왔던 OPEC+에겐 호재가 주어진 셈이란 평가도 나온다.28일(현지시간) 로이터통신에 따르면 러시아 등이 포함된 OPEC+는 29일로 예정됐던 공동 실무회의를 다음달 1일로, 30일로 계획됐던 장관급 위원회를 다음달 2일로 각각 연기했다. 시장에서 나타난 오미크론 등장의 여파 때문이다. 실제 남아프리카공화국에서 시작된 오미크론 변이 바이러스가 일본과 네덜란드, 덴마크 등에 확산됐단 소식이 전해진 26일 미국 서부텍사스산 원유(WTI) 값이 전일보다 무려 13.06% 폭락한 배럴당 68.15달러에 마감됐다. 당초 구상됐던 OPEC+의 증산 분위기와 상반된 모습이 연출된 모양새다.블룸버그에 따르면 전날 OPEC+ 고위 관계자는 “코로나19 변이 등장으로 국제유가가 1년여 만에 최악의 폭락세를 보이면서, 다음주 회의에서 증산 계획을 철회할 것으로 보인다”며 “앞서 미국 등 6개국이 비축유를 방출하겠다고 발표한 이후부터 OPEC+는 증산 계획 중단을 고려하고 있었다”고 전했다. 캐피털 이코노믹스의 닐 시어링 수석 이코노미스트도 “새로운 변이 바이러스 발생이 여행 제한과 석유 수요 감소로 이어질 것이란 두려움을 반영해 유가가 급락한 것”이라며 “점진적 증산 계획을 짜던 OPEC+가 수요 우려를 이유로 계획을 연기하거나 중단할 수 있다”고 봤다.다만 오미크론 우려가 과도하단 평가도 나오기 시작하면서, 유가 추이를 일단 관망해보는 게 우선이란 목소리도 나온다. 기구가와 히로유키 닛산증권 애널리스트는 로이터를 통해 “오미크론이 전 세계 경제 및 연료 수요에 어떤 영향을 미칠지 시선이 집중돼 있다”면서도 “이번주 OPEC+의 결정과 오스트리아 빈에서 열릴 이란 핵협상 결과도 지켜봐야 한다”며 신중론을 내세웠다.국내 산업계도 국제유가 추이를 예의주시하고 있다. 일단 최근 국제유가 하락에 따른 영향이 반영될 경우 소비자 부담은 줄어들 것이란 전망이 우세하다. 지난 12일부터 시행된 유류세 인하 및 비축유 방출 효과와 더불어 오미크론 공포에 따른 하락세까지 겹칠 경우 국내 기름값은 더 떨어질 가능성이 높다. 조상범 대한석유협회 팀장은 “지금으로선 산유국들이 증산할 이유가 더 없어진 상태로, 현재로선 (오미크론 변이가)유가 하락요인으로 작용할 것 같다”면서도 “다만 오미크론 변이에 대한 불확실성이 해소되고, 위험도가 높지 않을 거란 전망이 나오면 반등의 여지는 있다”고 내다봤다.
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[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 엔카닷컴은 매년 ‘엔카홈서비스’를 통한 고가 중고차의 비대면 구매가 꾸준히 성장하고 있다고 29일 밝혔다.엔카닷컴이 2019~2021년 엔카홈서비스로 판매된 차량을 금액대별로 확인한 결과, 5000만원 이상 고가 모델의 비중이 꾸준히 증가한 것으로 분석됐다. 또한 엔카홈서비스 판매 차량의 평균 가격도 매년 상승하고 있는 것으로 나타났다.엔카홈서비스는 엔카가 인증한 ‘무사고 차량’을 업계 최장 기간인 7일간 충분히 체험하고 구매 결정할 수 있도록 한 중고차 비대면 서비스다.엔카홈서비스의 2500~5000만원 미만 차량 판매 비중은 2019년 15.1%에서 2021년 24.8%로 증가했다. 반면 2019년 대부분을 차지했던 2500만원 미만 차량 판매 비중은 감소 추세를 보였다.고가에 속하는 5000만원 이상 모델들의 판매량도 지속적으로 늘고 있다. 5000만원 이상 차량 판매 비중은 2019년 전체 0.4%에서 2021년에는 2.6%로 증가했다. 포르쉐, BMW 등 차량 가격이 1억원이 넘는 엔카홈서비스 판매도 꾸준히 확대되고 있다.회사측은 서비스 출시 이후 전국의 다양한 매물들을 확보하고 서비스 고도화에 힘쓴 결과가 고가 차량 비대면 판매 증가라는 성과를 이뤄낸 것으로 보고 있다. 엔카닷컴 관계자는 "엔카홈서비스는 중고차 시장을 대표하는 비대면 서비스로 꾸준한 매물 확보와 서비스 고도화로 시장 입지를 공고히 하고 있다”며 “앞으로도 엔카홈서비스가 판매자와 구매자 모두 만족할 수 있는 ‘신뢰’ 서비스로 발전할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편, 엔카닷컴은 연간 약 120만대의 중고차 차량이 등록되고 온라인과 모바일 방문자 수가 매일 75만 명을 넘어서는 국내 자동차 거래 플랫폼이다. 빅데이터를 기반으로 자동차 및 중고차 시장 분석, 소비자 동향을 파악해 전달하고 있다.
[서울=뉴시스] 최희정 기자 = 엔카닷컴은 매년 ‘엔카홈서비스’를 통한 고가 중고차의 비대면 구매가 꾸준히 성장하고 있다고 29일 밝혔다.엔카닷컴이 2019~2021년 엔카홈서비스로 판매된 차량을 금액대별로 확인한 결과, 5000만원 이상 고가 모델의 비중이 꾸준히 증가한 것으로 분석됐다. 또한 엔카홈서비스 판매 차량의 평균 가격도 매년 상승하고 있는 것으로 나타났다.엔카홈서비스는 엔카가 인증한 ‘무사고 차량’을 업계 최장 기간인 7일간 충분히 체험하고 구매 결정할 수 있도록 한 중고차 비대면 서비스다.엔카홈서비스의 2500~5000만원 미만 차량 판매 비중은 2019년 15.1%에서 2021년 24.8%로 증가했다. 반면 2019년 대부분을 차지했던 2500만원 미만 차량 판매 비중은 감소 추세를 보였다.고가에 속하는 5000만원 이상 모델들의 판매량도 지속적으로 늘고 있다. 5000만원 이상 차량 판매 비중은 2019년 전체 0.4%에서 2021년에는 2.6%로 증가했다. 포르쉐, BMW 등 차량 가격이 1억원이 넘는 엔카홈서비스 판매도 꾸준히 확대되고 있다.회사측은 서비스 출시 이후 전국의 다양한 매물들을 확보하고 서비스 고도화에 힘쓴 결과가 고가 차량 비대면 판매 증가라는 성과를 이뤄낸 것으로 보고 있다. 엔카닷컴 관계자는 "엔카홈서비스는 중고차 시장을 대표하는 비대면 서비스로 꾸준한 매물 확보와 서비스 고도화로 시장 입지를 공고히 하고 있다”며 “앞으로도 엔카홈서비스가 판매자와 구매자 모두 만족할 수 있는 ‘신뢰’ 서비스로 발전할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편, 엔카닷컴은 연간 약 120만대의 중고차 차량이 등록되고 온라인과 모바일 방문자 수가 매일 75만 명을 넘어서는 국내 자동차 거래 플랫폼이다. 빅데이터를 기반으로 자동차 및 중고차 시장 분석, 소비자 동향을 파악해 전달하고 있다.
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