[尹정부, 다시 뛰는 재계]한국타이어, 혁신 인프라로 산업 선도

[서울=뉴시스]한국타이어 테스트 트랙 한국테크노링 전경.(사진=한국타이어앤테크놀로지 제공) 2022.5.27 photo@newsis.com[서울=뉴시스] 박정규 기자 = 한국타이어앤테크놀로지는 변화하는 오토모티브 산업을 선도해나가기 위한 방편으로 혁신 인프라를 통해 글로벌 입지를 주도해나가겠다는 복안이다.한국타이어는 지난 25일 아시아 최대 규모 테스트 트랙 '한국테크노링(Hankook Technoring)'을 준공했다. 이를실시간바둑이
통해 본사 '테크노플렉스(Technoplex)', 중앙연구소 '한국테크노돔(Hankook Technodome)', 한국, 중국, 인도네시아, 헝가리, 미국을 포함한 글로벌 8개의 생산기지, 그리고 테스트 트랙 '한 http://78.vdk235.club 빠칭코 국테크노링'으로 이어지는 유기적인 시너지를 기반으로 혁신 기술력을 강화하겠다는 방침이다.테크노플렉스는 4개의 글로벌 지역본부와 30여개의 해외지사, 8개의 생산시설, 5개의 연구·개발(R&D) 센터를 총괄하는 글로벌 http://76.vdk235.club 체리마스터 비법 컨트롤타워 역할을 담당하고 있다. 한국타이어는 미래 오토모티브 산업을 선도하기 위해 테크노플렉스를 중심으로 미래비전을 구상하며 상품을 기획하고 중장기 전략 수립을 진행한다.이를 위해 구성원 스스로가 자발적으로 혁신 http://21.vie237.club 황금성온라인게임의 주체가 되는 고유의 기업문화인 '프로액티브 컬처(Proactive Culture)'를 확산시켜나가면서 새로운 비즈니스 영역 개척에 도전하는 혁신을 장려하고 있다. 특히 전 사업장과 부문의 구성원 모두가 자율성과 http://82.vie237.club 게임황금성 책임을 기반으로 각자가 보유한 잠재력을 최대한 발휘할 수 있는 시스템을 구축해 창의적 사고와 수평적 소통에 나서고 있다.한국타이어의 R&D 인프라 핵심 역할을 담당하는 중앙연구소 한국테크노돔은 글로벌 R&D 네트워크 http://68.vur372.club 모바일야마토의 선봉에 서있는 곳이다. 첨단 설비를 갖춘 미국, 독일, 중국, 일본 등 4개의 연구소를 진두지휘하면서 상품을 연구하고 원천기술을 개발하는 역할을 맡고 있다.한국테크노돔에서는 실제와 같은 환경에서 가상의 테스트 드릴게임백경
라이빙을 진행하는 '드라이빙 시뮬레이션 센터', 타이어를 장착한 채 주행할 때 발생하는 자동차의 모든 특성 값을 디지털화해 기록하는 'SPMM(Suspension Parameter Measuring Machine)'바다시즌7게임
, 타이어 소음 테스트 실험실 등 세계 최고 수준의 장비들을 보유하고 있다. 이를 기반으로 친환경 원료와 신소재 개발, 시뮬레이션 기술을 활용한다.R&D 센터를 통해 연구개발된 상품들은 연간 약 1억200만개씩 생산 http://96.vnm837.club 알라딘 릴게임 돼 160여개 국가의 소비자들에게 판매되고 있다. 한국타이어는 안정적인 상품 공급을 위해 한국을 비롯해 중국, 인도네시아, 헝가리, 미국 등 세계에서 8개의 타이어 생산공장을 운영하고 있으며 자동화와 표준화된 대량생 http://74.vfh237.club 현금게임산체계를 통한 균등한 고품질 타이어를 생산하는 글로벌 생산기지 포트폴리오를 완성했다.이어 R&D의 최종 관문인 한국테크노링이 이달 준공됐다. 축구장 약 125개 크기의 부지면적 126만㎡(38만평), 총 13개의 다양한 테스트 트랙을 갖췄으며 아시아 최대 규모, 최장 테스트 노면을 보유하고 있다. 최고 속도 250㎞/h 이상의 고속 주행 테스트가 가능하며 전기차, 런플랫, 슈퍼카용 타이어와 같은 혁신적인 신제품 개발에 필요한 타이어 성능 테스트가 이뤄진다.



[서울=뉴시스]한국타이어 연구소 한국테크노돔.(사진=한국타이어앤테크놀로지 제공) 2022.5.27 photo@newsis.com 최근 전기차, 자율주행 등 미래 오토모티브 산업 시장이 빠르게 변화하고, 글로벌 완성차 업계의 혁신기술에 대한 요구가 더욱 다양해지는 점을 감안해 한국타이어는 다양한 도로와 극한 환경에서 체계적인 실차 테스트를 진행할 수 있도록 한다는 차원에서 하이테크 R&D 시설을 구축했다. 한국테크노링이 글로벌 프리미엄 완성차에 대응해 전기차, 자율주행 등 미래 오토모티브 산업을 선점할 수 있는 최첨단 테스트 센터로써 역할을 수행하도록 한다는 계획이다.한국타이어는 그간 연구·개발과 기술력을 바탕으로 포르쉐, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 프리미엄 완성차들과 전략적 파트너십을 확장해으며 각 브랜드를 대표하는 고성능 모델에 타이어를 공급하는 등 46개 완성차 브랜드 약 320여개 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있다.혁신기술 개발을 통해 전기차용 타이어 시장도 도전하고 있다. 한국타이어는 전기차용 타이어 기술 및 상품 개발 전략을 세우고 전기차 신차용 타이어 공급 확대를 통해 포르쉐, 아우디, 폭스바겐 등과 파트너십을 강화했다.올해는 전기차 시장 선점을 위해 상품 라인업을 확대하면서 제품 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 이달 유럽 시장을 선두로 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'을 론칭하고 여름용, 겨울용, 사계절용 타이어를 포함한 세계 최초 전기차 전용 풀 라인업을 구축한다. 8월부터는 국내 및 글로벌 시장에서도 '아이온'을 순차적으로 만나볼 수 있다. 이 밖에도 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십'의 3세대(Gen3) 경주차가 도입되는 2022∼2023 시즌부터 원메이커 공식 타이어 공급사이자 테크니컬 파트너로 활동할 예정이다.