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구하다, 머스트잇과 유럽 현지 부티크 명품 직구 서비스 공급 업무협약
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낭은선수 22-07-22 20:22 0회 0건관련링크
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ⓒ구하다[데일리안 = 이나영 기자] 구하다는 국내 최대 온라인 명품 플랫폼 머스트잇과 구하다의 명품 직구 서비스를 공급하는 내용의 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다.이번 협약을 통해 머스트잇은 구하다가 보유한 유럽 현지 부티크의 명품 데이터를 API형태로 연동해 유럽 현지 소싱 채널을 확대한다. 유럽 부티크로부터 1시간에 최대 2000여 개 이상의 제품 데이터를 공급받는 구하다를 통해 일주일에 약 20만 개 이상의 뉴 시즌 명품과 컨템포러리 브랜드 제품 정보를 제공받는 셈이다.이를 통해 머스트잇은 자체 부티크 서비스 상품 수를 약 70만 개까지 확장할 수 있게 됐다. 또한 패션 피플 사이에서 수요가 높은 신진 컨템포러리 브랜드 제품을 다수 추가해 새로운 고객층을 유입할 계획이다.구하다는 업계 선두인 머스트잇과의 협력을 통해 판매율 제고 및 신규고객 유입 효과를 기대하고 있다. 이는 다시 특정 인기 상품에 치우치지 않고 다양한 브랜드와 카테고리의 아이템을 판매하며 부티크로부터 인정받은 구하다의 바잉파워(Buying Power)와 가격 경쟁력을 한층 강화할 것으로 예상하고 있다.아울러 편의성이 강조된 머스트잇의 고도화된 쇼핑 인프라 환경 속에서 다양한 마케팅 협업 활동을 펼쳐 고객 접점을 확대하고 양적 성장을 도모할 계획이다.김태욱 머스트잇 MD본부장은 “유럽 현지 부티크의 명품 정보를 실시간 연동할 수 있는 구하다의 기술력과 경험을 바탕으로 제품 커버리지를 확대해 세분화된 고객 니즈를 충족하고 부티크 서비스 시장 점유율을 늘릴 것”이라고 강조했다.임홍섭 구하다 최고운영책임자는 “구하다는 B2C뿐만 아니라 B2B를 통한 B2B2C형태의 사업에도 집중하고 있다”며 “구하다가 가진 네트워크와 기술력을 활용해 계속해서 사업 기회를 모색하고 머스트잇과도 다양한 방면에서 협업해 건강한 명품 소비 시장의 활성화에 기여할 것”이라고 말했다.
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대우조선해양 하청 노사협상 50일 만에 협상 타결(거제=연합뉴스) 임헌정 기자 = 대우조선해양 하청 노사협상이 극적으로 타결된 22일 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소에서 협력사 대표인 권수오 녹산기업 대표(왼쪽 세번째)와 홍지욱 금속노조 부위원장(왼쪽 네번째)이 악수하고 있다. 2022.7.22 kane@yna.co.kr(거제=연합뉴스) 한지은 기자 = 대우조선해양 하청업체 노조(민주노총 금속노조 거제통영고성 조선하청지회)의 장기 파업 사태 해결을 위한 노사 협상이 22일 극적으로 타결됐다.권수오 대우조선 사내협력사협의회장과 홍지욱 금속노조 부위원장은 이날 오후 노사 양측을 각각 대표해 협상 결과 브리핑을 열고 타결 소식을 발표했다.권 협의회장은 "오늘까지 51일 동안 파업이 진행됐는데 51일이 아니고 51개월로 느껴질 만큼 굉장히 긴 기간이었다"면서 "잠정합의안이 타결되면 노사 상생을 위한 더 많은 노력을 할 것"이라고 말했다.홍 부위원장은 "늦었지만 엄중한 사태를 해결하고 노사 간 원만하게 잠정 합의했음을 국민께 보고드리겠다"면서 "노조원들과 잠정합의안에 대한 설명회를 열고 가결이 되면 완전 타결을 선언할 예정"이라고 절차를 설명했다.이날 발표에 따르면 대우조선 하청 노사는 임금 4.5% 인상에 합의했다. 또 설, 추석 등 명절 휴가비 50만원과 여름휴가비 40만원 지급에도 뜻을 모았다.막판까지 신경전을 벌인 손해배상 소송은 미결로 남겼다.손해배상 소송 대상자 등을 놓고 설전을 벌였으나 합의점을 찾지 못했다.노조는 지도부가 민·형사 책임을 지더라도 조합원에는 영향이 가지 않도록 조율해나갈 계획이다.폐업 사업장에 근무했던 조합원 고용 승계 부분에서도 노조는 뚜렷한 소득을 얻지 못했다.노사는 노조가 요구했던 직고용 형태가 아닌 내용적 측면에서 고용이 가능하도록 설계하는 방식으로 고용 승계를 약속했다.노조는 잠정 합의안을 도출한 직후 조합원 찬반투표를 거쳐 96% 찬성률로 협상을 최종 타결했다.
허리 숙여 인사하는 대우조선 하청 노사(거제=연합뉴스) 김동민 기자 = 대우조선해양 하청 노사협상이 잠정 타결된 22일 오후 경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소에서 협력사 대표인 권수오 녹산기업 대표(왼쪽 세 번째부터)와 홍지욱 금속노조 부위원장 등이 브리핑을 한 뒤 허리 숙여 인사하고 있다. 2022.7.22 image@yna.co.kr손배소 문제에서 보듯 이번 노사 합의는 완벽하지 않다는 분석도 나와 향후 노사 갈등에 새로운 불씨로 작용할 소지가 없지 않다.앞서 대우조선 하청노조는 임금 30% 인상과 단체교섭, 노조 전임자 인정 등을 요구하며 지난달 2일부터 파업에 들어갔다.이어 지난달 22일부터는 하청노동자 7명이 작업장의 핵심 권역인 1독(dockㆍ선박건조장)을 점거한 채 농성에 들어가고 그 중 한 명인 유최안 부지회장이 1㎥ 철골 구조물에 몸을 웅크리고 들어가 우려를 샀다.대우조선이 선박 생산을 시작한 지 44년 만에 처음으로 진수 작업이 중단되기도 했다.대우조선은 상황이 악화하자 비상 경영을 선포하고 박두선 사장이 나서서 공권력 투입을 요청했다.노조의 이런 강경 투쟁은 실정법 준수 및 노사 자율 교섭주의를 앞세우는 정부의 정책 태도, 그리고 윤석열 대통령의 공권력 투입 시사 입장과 맞부딪치며 노정 충돌의 위기감을 한껏 끌어올리기도 했다.또 독 점거로 인해 생산 공정에 본격적인 차질을 빚으면서 대우조선과 하청 협력사들은 모두 7천억원이 넘는 손실이 발생했다고 주장하며 산업계의 우려를 낳았다.노사는 이달 초 견해차로 파행한 협상 테이블을 지난 15일부터 재개하고 이견을 좁혀갔다.노조가 당초 임금 30% 인상에서 사측이 제시한 4.5% 인상안을 받아들이기로 하면서 임금 협상은 타협점을 찾았으나 손해배상 청구를 놓고 신경전이 이어졌다.노사는 정회와 재개를 거듭하며 릴레이 협상을 이어갔음에도 결국 손배소 부분에서 합의를 이르지 못했다.금속노조 홍지욱 부위원장은 "워낙 견해차가 크지만, 이 사태(파업 장기화)가 엄중하기 때문에 해결해야 한다는 판단으로 과제를 남겨놨다"며 "진지한 대화를 앞으로 노사 간에 이어나갈 생각이다"고 밝혔다.
유최안 하청지회 부지회장 '안전하게 이송'(거제=연합뉴스) 김동민 기자 = 유최안 금속노조 거제통영고성 조선하청지회 부지회장이 22일 오후 경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소 내 1독에 설치된 철 구조물에서 나와 구급차로 옮겨지고 있다.유 부지회장이 농성 중이던 철 구조물은 가로, 세로, 높이 각 1m다. 대우조선해양 하청 노사협상은 이날 극적으로 타결됐다. 2022.7.22 image@yna.co.kr파업을 종료하며 선박 점거 농성도 끝을 맺었다.1㎥ 크기 철제 구조물에서 숙식한 유최안 부지회장은 31일 만에 기지개를 켠다.대우조선은 이르면 이달 말 5주 넘게 밀렸던 선박 진수를 재개할 수 있을 것으로 기대했다.하청노조의 독 점거로 진수가 밀린 선박은 3척에 이른다.contactje@yna.co.kr
대우조선해양 하청 노사협상 50일 만에 협상 타결(거제=연합뉴스) 임헌정 기자 = 대우조선해양 하청 노사협상이 극적으로 타결된 22일 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소에서 협력사 대표인 권수오 녹산기업 대표(왼쪽 세번째)와 홍지욱 금속노조 부위원장(왼쪽 네번째)이 악수하고 있다. 2022.7.22 kane@yna.co.kr(거제=연합뉴스) 한지은 기자 = 대우조선해양 하청업체 노조(민주노총 금속노조 거제통영고성 조선하청지회)의 장기 파업 사태 해결을 위한 노사 협상이 22일 극적으로 타결됐다.권수오 대우조선 사내협력사협의회장과 홍지욱 금속노조 부위원장은 이날 오후 노사 양측을 각각 대표해 협상 결과 브리핑을 열고 타결 소식을 발표했다.권 협의회장은 "오늘까지 51일 동안 파업이 진행됐는데 51일이 아니고 51개월로 느껴질 만큼 굉장히 긴 기간이었다"면서 "잠정합의안이 타결되면 노사 상생을 위한 더 많은 노력을 할 것"이라고 말했다.홍 부위원장은 "늦었지만 엄중한 사태를 해결하고 노사 간 원만하게 잠정 합의했음을 국민께 보고드리겠다"면서 "노조원들과 잠정합의안에 대한 설명회를 열고 가결이 되면 완전 타결을 선언할 예정"이라고 절차를 설명했다.이날 발표에 따르면 대우조선 하청 노사는 임금 4.5% 인상에 합의했다. 또 설, 추석 등 명절 휴가비 50만원과 여름휴가비 40만원 지급에도 뜻을 모았다.막판까지 신경전을 벌인 손해배상 소송은 미결로 남겼다.손해배상 소송 대상자 등을 놓고 설전을 벌였으나 합의점을 찾지 못했다.노조는 지도부가 민·형사 책임을 지더라도 조합원에는 영향이 가지 않도록 조율해나갈 계획이다.폐업 사업장에 근무했던 조합원 고용 승계 부분에서도 노조는 뚜렷한 소득을 얻지 못했다.노사는 노조가 요구했던 직고용 형태가 아닌 내용적 측면에서 고용이 가능하도록 설계하는 방식으로 고용 승계를 약속했다.노조는 잠정 합의안을 도출한 직후 조합원 찬반투표를 거쳐 96% 찬성률로 협상을 최종 타결했다.
허리 숙여 인사하는 대우조선 하청 노사(거제=연합뉴스) 김동민 기자 = 대우조선해양 하청 노사협상이 잠정 타결된 22일 오후 경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소에서 협력사 대표인 권수오 녹산기업 대표(왼쪽 세 번째부터)와 홍지욱 금속노조 부위원장 등이 브리핑을 한 뒤 허리 숙여 인사하고 있다. 2022.7.22 image@yna.co.kr손배소 문제에서 보듯 이번 노사 합의는 완벽하지 않다는 분석도 나와 향후 노사 갈등에 새로운 불씨로 작용할 소지가 없지 않다.앞서 대우조선 하청노조는 임금 30% 인상과 단체교섭, 노조 전임자 인정 등을 요구하며 지난달 2일부터 파업에 들어갔다.이어 지난달 22일부터는 하청노동자 7명이 작업장의 핵심 권역인 1독(dockㆍ선박건조장)을 점거한 채 농성에 들어가고 그 중 한 명인 유최안 부지회장이 1㎥ 철골 구조물에 몸을 웅크리고 들어가 우려를 샀다.대우조선이 선박 생산을 시작한 지 44년 만에 처음으로 진수 작업이 중단되기도 했다.대우조선은 상황이 악화하자 비상 경영을 선포하고 박두선 사장이 나서서 공권력 투입을 요청했다.노조의 이런 강경 투쟁은 실정법 준수 및 노사 자율 교섭주의를 앞세우는 정부의 정책 태도, 그리고 윤석열 대통령의 공권력 투입 시사 입장과 맞부딪치며 노정 충돌의 위기감을 한껏 끌어올리기도 했다.또 독 점거로 인해 생산 공정에 본격적인 차질을 빚으면서 대우조선과 하청 협력사들은 모두 7천억원이 넘는 손실이 발생했다고 주장하며 산업계의 우려를 낳았다.노사는 이달 초 견해차로 파행한 협상 테이블을 지난 15일부터 재개하고 이견을 좁혀갔다.노조가 당초 임금 30% 인상에서 사측이 제시한 4.5% 인상안을 받아들이기로 하면서 임금 협상은 타협점을 찾았으나 손해배상 청구를 놓고 신경전이 이어졌다.노사는 정회와 재개를 거듭하며 릴레이 협상을 이어갔음에도 결국 손배소 부분에서 합의를 이르지 못했다.금속노조 홍지욱 부위원장은 "워낙 견해차가 크지만, 이 사태(파업 장기화)가 엄중하기 때문에 해결해야 한다는 판단으로 과제를 남겨놨다"며 "진지한 대화를 앞으로 노사 간에 이어나갈 생각이다"고 밝혔다.
유최안 하청지회 부지회장 '안전하게 이송'(거제=연합뉴스) 김동민 기자 = 유최안 금속노조 거제통영고성 조선하청지회 부지회장이 22일 오후 경남 거제시 아주동 대우조선해양 옥포조선소 내 1독에 설치된 철 구조물에서 나와 구급차로 옮겨지고 있다.유 부지회장이 농성 중이던 철 구조물은 가로, 세로, 높이 각 1m다. 대우조선해양 하청 노사협상은 이날 극적으로 타결됐다. 2022.7.22 image@yna.co.kr파업을 종료하며 선박 점거 농성도 끝을 맺었다.1㎥ 크기 철제 구조물에서 숙식한 유최안 부지회장은 31일 만에 기지개를 켠다.대우조선은 이르면 이달 말 5주 넘게 밀렸던 선박 진수를 재개할 수 있을 것으로 기대했다.하청노조의 독 점거로 진수가 밀린 선박은 3척에 이른다.contactje@yna.co.kr
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