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추석 앞두고 벌초·나들이 행렬...고속도로 정체
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낭은선수 22-08-30 19:02 3회 0건관련링크
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지방 방향은 12시 정점 찍고 오후 8시 이후 해소서울 방향은 오후 6시 정점, 밤 10시 이후 풀릴 전망
서울 서초구 경부고속도로 하행선이 정체를 빚고 있는 모습. ⓒ연합뉴스[데일리안 = 임채현 기자] 토요일인 27일 추석을 앞두고 벌초와 나들이차량으로 고속도로 통행량이 증가해 곳곳에서 정체 현상이 빚어지고 있다.한국도로공사는 이날 전국에서 544만대가 고속도로를 이용할 것으로 예상했다. 전주(511만대)보다 33만대 늘어난 수치다.수도권에서 지방으로 향하는 차량은 47만대, 지방에서 수도권으로 향하는 차량은 48만대로 예상된다. 특히 경부선, 영동선, 서해안선 등 주요 노선의 지방방향으로 정체가 집중될 전망이다.지방 방향 정체는 정오를 기점으로 가장 심하고 오후 8시 이후로 해소될 것으로 보인다. 서울 방향 정체는 오후 6~7시 정점을 찍고 오후 10~11시 풀릴 것으로 전망된다.오전 10시 요금소 출발 기준 주요 도시 간 예상 소요 시간은 하행선 △부산 6시간 △울산 5시간40분 △강릉 3시간50분 △양양 3시간20분(남양주 출발) △대전 3시간10분 △광주 4시간40분 △목포 5시간 △대구 5시간이다.같은 시각 지방 도시에서 서울까지의 상행선은 △부산 4시간40분 △울산 4시간40분 △강릉 2시간40분 △양양 1시간50분(남양주 도착) △대전 1시간42 △광주 3시간23분 △목포 3시간44분 △대구 3시간40분이다.
서울 서초구 경부고속도로 하행선이 정체를 빚고 있는 모습. ⓒ연합뉴스[데일리안 = 임채현 기자] 토요일인 27일 추석을 앞두고 벌초와 나들이차량으로 고속도로 통행량이 증가해 곳곳에서 정체 현상이 빚어지고 있다.한국도로공사는 이날 전국에서 544만대가 고속도로를 이용할 것으로 예상했다. 전주(511만대)보다 33만대 늘어난 수치다.수도권에서 지방으로 향하는 차량은 47만대, 지방에서 수도권으로 향하는 차량은 48만대로 예상된다. 특히 경부선, 영동선, 서해안선 등 주요 노선의 지방방향으로 정체가 집중될 전망이다.지방 방향 정체는 정오를 기점으로 가장 심하고 오후 8시 이후로 해소될 것으로 보인다. 서울 방향 정체는 오후 6~7시 정점을 찍고 오후 10~11시 풀릴 것으로 전망된다.오전 10시 요금소 출발 기준 주요 도시 간 예상 소요 시간은 하행선 △부산 6시간 △울산 5시간40분 △강릉 3시간50분 △양양 3시간20분(남양주 출발) △대전 3시간10분 △광주 4시간40분 △목포 5시간 △대구 5시간이다.같은 시각 지방 도시에서 서울까지의 상행선은 △부산 4시간40분 △울산 4시간40분 △강릉 2시간40분 △양양 1시간50분(남양주 도착) △대전 1시간42 △광주 3시간23분 △목포 3시간44분 △대구 3시간40분이다.
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2002년 8월 민영화된 KT는 초고속 인터넷과 무선 통신, 위성, 해저 케이블 등을 망라하며 국내 통신 산업을 이끌어 왔다. KT는 민영화 이후 통신과 정보통신기술(ICT) 인프라에 총 63조원을 투자했다.2020년 KT는 차별화된 네트워크 및 디지털 역량을 기반으로 고객의 삶은 물론 다른 산업의 혁신을 선도하는 ‘디지털 플랫폼 기업, DIGICO’ 전환을 선언하며 민영화에 이은 새로운 혁신을 만들어 가고 있다. KT의 올해 상반기 매출은 12조5899억원으로 전년 동기 대비 4.4% 증가하며 상반기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 지난 11일에는 9년 만에 시가 총액이 10조원을 돌파했다.아울러 구 대표는 새로운 디지털 세계에서 KT의 성장을 위한 ‘4대 미래 성장 방향’을 제시했다. △DIGICO로서 성장 가속화와 DX 선도 기업으로 발전 △디지털 생태계 조성· 확대 △국내 성공적인 사업 경험과 역량을 확보한 DIGICO 서비스를 기반으로 글로벌 시장 진출 △더 나은 디지털 세상을 만들기 위한 ‘디지털 시민의식 정립‘ 등이다.이날 행사에는 구 대표를 비롯한 전·현직 임직원과 이사진, 국회 및 전·현직 정부 관계자, 파트너사와 주요 주주가 참석했다. 또한 각계 전문가들과 함께 구 대표가 제시한 4가지 미래 성장 방향을 주제로 KT가 지속 성장하기 위한 방안을 논의하는 ‘KT 미래 포럼’도 열렸다.한편, KT 경제경영연구소는 이날 민영화 20년을 기념하기 위해 ‘스페셜 리포트-디지털 세상 모든 새로움의 시작, DIGICO KT’를 발간했다. 리포트는 1981년 한국전기통신공사로 시작한 KT의 지난 40여 년의 역사와 함께 DIGICO로서의 도전과 이를 토대로 다가올 미래를 준비하는 KT의 노력을 담았다고 KT는 설명했다.KT는 “앞으로 새로운 20년을 향한 ‘글로벌 테크 컴퍼니’로 도약을 다짐하며 국민들의 삶을 더욱 편리하고 유익하게 만드는 변화와 국가 산업 경쟁력을 높이는 디지털 혁신에 항상 함께 할 것”이라고 말했다.
2002년 8월 민영화된 KT는 초고속 인터넷과 무선 통신, 위성, 해저 케이블 등을 망라하며 국내 통신 산업을 이끌어 왔다. KT는 민영화 이후 통신과 정보통신기술(ICT) 인프라에 총 63조원을 투자했다.2020년 KT는 차별화된 네트워크 및 디지털 역량을 기반으로 고객의 삶은 물론 다른 산업의 혁신을 선도하는 ‘디지털 플랫폼 기업, DIGICO’ 전환을 선언하며 민영화에 이은 새로운 혁신을 만들어 가고 있다. KT의 올해 상반기 매출은 12조5899억원으로 전년 동기 대비 4.4% 증가하며 상반기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 지난 11일에는 9년 만에 시가 총액이 10조원을 돌파했다.아울러 구 대표는 새로운 디지털 세계에서 KT의 성장을 위한 ‘4대 미래 성장 방향’을 제시했다. △DIGICO로서 성장 가속화와 DX 선도 기업으로 발전 △디지털 생태계 조성· 확대 △국내 성공적인 사업 경험과 역량을 확보한 DIGICO 서비스를 기반으로 글로벌 시장 진출 △더 나은 디지털 세상을 만들기 위한 ‘디지털 시민의식 정립‘ 등이다.이날 행사에는 구 대표를 비롯한 전·현직 임직원과 이사진, 국회 및 전·현직 정부 관계자, 파트너사와 주요 주주가 참석했다. 또한 각계 전문가들과 함께 구 대표가 제시한 4가지 미래 성장 방향을 주제로 KT가 지속 성장하기 위한 방안을 논의하는 ‘KT 미래 포럼’도 열렸다.한편, KT 경제경영연구소는 이날 민영화 20년을 기념하기 위해 ‘스페셜 리포트-디지털 세상 모든 새로움의 시작, DIGICO KT’를 발간했다. 리포트는 1981년 한국전기통신공사로 시작한 KT의 지난 40여 년의 역사와 함께 DIGICO로서의 도전과 이를 토대로 다가올 미래를 준비하는 KT의 노력을 담았다고 KT는 설명했다.KT는 “앞으로 새로운 20년을 향한 ‘글로벌 테크 컴퍼니’로 도약을 다짐하며 국민들의 삶을 더욱 편리하고 유익하게 만드는 변화와 국가 산업 경쟁력을 높이는 디지털 혁신에 항상 함께 할 것”이라고 말했다.
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