일본 야마토 게임 49.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 6.rsk311.top 바로가기 온라인야마토릴게임

무료릴게임온라인야마토릴게임릴게임횡금성손오공게임

일본 야마토 게임 74.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 60.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 82.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 84.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 35.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 75.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 65.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 48.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 48.rsk311.top 온라인야마토릴게임

일본 야마토 게임 13.rsk311.top 온라인야마토릴게임

무료 바다이야기 바다이야기무료 우주전함야마토2199 황금성릴게임 온라인게임순위 2018 바다이야기게임사이트 오션파라다이스 먹튀 키지노릴게임 오리지날야마토2게임 황금성게임장주소 오락실슬롯머신 올벳매거진 동영상황금성 신천지 무료게임 야마토연타 릴게임추천사이트 릴게임총판 사이다쿨게임 황금성게임사이트 바다이야기꽁머니환전 황금성 슬롯 파칭코하는법 바다이야기확률 슬롯게임 실시간 야마토게임 온라인 릴게임 사이트 체리마스터게임 상품권릴게임 슬롯머신 원리 무료슬롯머신777 pc 바다 이야기 다운 릴게임골드몽릴게임 한게임포커 야마토 2 온라인 게임 야마토게임장주소 바다이야기게임장 오리 지날황금성9게임 오션슬롯 먹튀 파칭코 어플 온라인빠찡고 무료야마토게임 바다이야기예시 용의 눈 게임 신 천지 게임 바다이야기5만 다모아릴게임 pc 바다 이야기 다운 스톰게임 우주전함 야마토 먹튀 슬롯 확률 바다이야기게임동영상 강원랜드 슬롯머신 하는법 온라인백경 메이저릴게임사이트 바다이야기 무료게임 다운로드 황금성pc버전 프라그마틱무료메타2 바다이야기 파칭코 야마토게임 방법 유희왕황금성 온라인게임 오션파라 다이스다운로드 오징어릴게임 야마토2 릴게임 오션파다라이스 다운로드 황금성포커게임 릴게임알라딘주소 오션파라다이스게임 한게임머니파는곳 야마토릴게임 황금성배당줄 야마토게임 무료 다운 받기 슬롯머신 무료 무료 황금성게임 야마토카지노 신천지 게임 공략법 야마토게임후기 양귀비 릴게임 황금성2 오션파라다이스7하는곳 무료슬롯게임 무료 야마토게임 황금성검증 무료슬롯머신 바다이야기 하는법 PC 릴게임 야마토5게임 강원랜드 슬롯머신 가격 릴게임골드몽사이트 알라딘먹튀 바다이야기환전 백경다운로드 골드몽 먹튀 온라인야마토릴게임 온라인야마토 야마토사이트 슬롯머신 프로그램 온라인 릴게임 릴게임사이트 릴예시게임 바다이야기환전 카지노 슬롯머신 규칙 알라딘설명 신천지사이트 성인오락황금성 프라그마틱 체험 야마토3게임 다운로드 하기 배터리게임 오션파라다이스 먹튀 파라 다이스 오션 백경게임하는곳주소 PC 슬롯 머신 게임 야마토5게임방법 오션파라다이스 온라인 pc게임 슬롯머신 규칙 오션파라다이스게임사이트 신천지게임 바다슬롯 먹튀 오션파라다이스게임하는법 바다게임 신천지게임 다운로드 알슬롯 모바일 게임 공략 릴황금성 한미 양국이 상호관세와 자동차 관세율을 일본 및 유럽연합(EU)과 같은 수준인 15%로 합의하면서 산업계에서는 “최악은 면했다”는 평가가 나온다. 다만 한국 기업들에 ‘무관세’ 혜택을 안겨줬던 한미 자유무역협정(FTA) 시대가 13년 만에 사실상 막을 내리면서 우리 기업들은 미국 시장에서 더욱 혹독한 경쟁환경을 마주하게 됐다. 기업들은 “앞으로 가격 경쟁력만 앞세워 승부하기는 더 힘든 상황이 됐다”고 평가하고 있다.
●FTA 효과 증발…자동차 “2.5% 가격 우위 사라져”



김용범 정책실장이 31일 서울 용산 대통령실 청사에서 한국형 차세대 전력망 관련 브리핑을 하고 있다. 2025.07.31. 서울=뉴시스엔엔티 주식




김용범 대통령 정책실장은 31일 브리핑에서 자동차 관세와 관련해 “우리는 12.5%가 맞다고 당연히 주장했다”며 “그런데 미국식 의사결정 과정에서 ‘됐고 우리는 이해하는데 (도널드 트럼프) 대통령은 모두 15%다’라고 했다”고 말했다.

앞eg 주식
서 일본은 미국으로 수출되는 일본산(産) 자동차 품목관세를 25%에서 12.5%로 낮췄다. 기존의 기본관세 2.5%를 더해 총 15%의 관세를 부과받게 된 것이다. 이에 우리 정부는 한미 FTA에 따라 기존 한국산 자동차가 무관세로 미국에 수출돼온 점을 강조하며 한국 자동차도 품목관세가 12.5%로 인하돼야 한다고 주장했다. 그러나 트럼프 행정부는 일본, mbn리치
EU와 같은 관세율(기본관세 합산)인 15%를 고집했다는 게 정부 협상단의 설명이다. 한국 자동차 업계로서는 한미 FTA 효과가 사라지면서 기존에 누리던 2.5%포인트의 관세율 우위를 빼앗기게 된 셈이다.
김 실장은 “FTA라는 것이 상당히 많이 지금 흔들리고 있는 것”이라며 “미국의 관세가 (발표된) 4월 1일 이후부터 각 나라에서 벌홍콩증시
어지는 여러 가지 협상들을 보면 세계무역기구(WTO) 체제나 FTA 체제와 전혀 다른 방식으로 지금 전개되고 있다”고 말했다.
물론 한국 자동차 업계는 ‘나 홀로 25% 관세’라는 최악의 상황은 다행히 피할 수 있었다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 31일 입장문을 내고 “25% 고율의 자동차 관세가 일본, EU 등 경쟁 국가와 동ELS원금보장형
등한 15%로 감소한 것에 대해 다행스럽게 생각한다”며 “전방위적 통상외교 노력에 대해 감사드린다”고 밝혔다.



한미 관세협상이 타결된 31일 경기 평택시 포승읍 평택항 자동차 전용부두에 선적을 기다리는 수출용 차량이 세워져 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 30일(현지시간) 미국이 한국에 적용한 상호관세율을 25%에서 15%로 인하하는 무역합의를 체결했다고 발표했다. 2025.07.31. 평택=뉴시스



그러나 자동차 업계의 속내는 복잡하다. 현대자동차와 기아는 일본 유럽 등 경쟁사 대비 관세 우위가 사라지면서 앞으로 가격 경쟁에 어려움을 겪게 됐다. 게다가 현대차는 다른 글로벌 자동차 업체보다 미국 내 현지 생산 비율도 낮아 관세 부과에 더더욱 취약하다. 도요타 등 일본 브랜드는 미국에서의 현지 생산 비율이 50%대로, 40%대인 현대차그룹보다 높은 편이다. 블룸버그 인텔리전스는 이날 미국의 15% 관세 부과로 인한 현대차·기아의 추가 비용 부담 규모가 50억 달러(약 6조9000억 원)에 달할 것이라고 내다봤다.

● “가격 우위 사라져…시험대 오른 K제조업”
한미 FTA 혜택이 사라지면서 산업계에서는 이제 미국 시장에서 일본, 유럽 등 경쟁 기업들과 ‘계급장 떼고’ 경쟁해야 하는 상황이 형성됐다고 보고 있다. 한 업계 고위 관계자는 “(관세율 인하는) 일주일 전과 비교해 좋아진 것이지 1년 전을 생각하면 오히려 더 나빠진 상황”이라며 “다행이라고 안심할 게 아니라 이제부터 정말 철저히 대비해야 한다”고 말했다. 한 가전 대기업 관계자는 “브라질처럼 미국의 고율 관세가 부과됐다면 우리나라의 국가 신용도가 흔들렸을 것”이라며 “그나마 차선의 결과”라고 평가했다.
산업계에서는 부품이나 원자재 공급처를 다양화해 원가를 최대한 절감하려는 움직임이 이미 감지되고 있다. 현대차그룹은 미국 내 부품 수급이 가능한 업체 200여 곳을 대상으로 가격과 품질 등을 분석하는 작업을 이미 시작했다.
조철 산업연구원 선임연구위원은 “기술 혁신으로 상품 부가가치를 높이는 것은 당연한 과제”라며 “인공지능(AI) 활용이나 스마트공장 구축 등 생산 단계에서 혁신 기술을 적용해 최대한 비용을 줄이고 이익을 늘리는 방향으로 전환해야 경쟁에서 생존할 수 있다”고 진단했다
이원주 기자 takeoff@donga.com김재형 기자 monami@donga.com최원영 기자 o0@donga.com윤다빈 기자 empty@donga.com