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지난주 발표한 상반기 실적에서는 북미, 일본, 중국 시장의 수요 증가에 힘입어 글로벌 생산 및 판매 모두 사상 최고치를 기록했다고 했지만, 관세로 수익에서 직격탄을 맞았다.
로이터통신에 따르면 이날 도요타는 2026년 3월까지의 회계연도 영업이익황금성온라인
전망치를 기존 3조8000억 엔에서 3조2000억 엔(약 30조 원)으로 약 16% 낮췄다고 밝혔다. 미국의 관세로 인해 연간 약 1조4000억 엔(약 13조 원)의 손실이 발생할 것으로 예상되기 때문이다.
앞서 도요타는 4~5월 두 달간 1800억 엔의 손실을 추산한 바 있으나, 연간 손실 전망을 내놓는 것은 이번이 처음이다.
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도요타는 4~6월 1분기 영업이익이 1조1700억 엔으로 집계됐다고 했다. 이는 전년 동기 1조3100억 엔보다 감소한 수치지만, 시장 예상치 평균인 9020억 엔을 상회했다.
이번 실적은 미국의 수입차 관세가 일본 자동차 업계에 미치는 압박을 보여주는 사례로 평가된다. 일본과 미국은 지난달 무역 합의를 타결했으며, 이에 따라sk텔레콤 주식
일본산 자동차에 대한 미국 관세는 기존 27.5%에서 15%로 인하될 예정이다. 다만, 해당 조치가 언제부터 시행될지는 아직 발표되지 않았다.
도요타 등 일본 자동차 업계는 리튬과 철강 등의 주요 원자재 가격 급등과 엔화 강세도 겪고 있다.
kym@news1.kr
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