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트럼프 대통령은 6일(현지 시각) 백악관에서 애플의 미국 투자 계획을 전하면서 “미국으로 수입되는 반도체에 100%의 품목별 관세를 적용할 것”이라고 말했다. 그는 다만 “미국에서 반도체를 만들거나 미국 내 생산을 약속한 회사들의 제품에는 관세가 붙지 않을 것”이라고 했다.



도널드 트럼프(왼쪽)한국주철관 주식
미국 대통령이 6일(현지 시각) 백악관에서 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)가 지켜보는 가운데 애플의 미국 내 투자 계획을 발표하고 있다./연합뉴스


반도체에 100%의 관세가 부과되면 미국의 대형 IT 기업을 고객사로 두고 있는 반도체 제조사들이 직접적인 타격을 받는다. 그러나 반도체가 탑재된 부품온라인게임
을 쓰는 완성차 업체들도 피해를 입을 수 밖에 없다. 현대차는 반도체 수급에 문제가 생겨 지난 2021년과 2022년 두 차례에 걸쳐 미국 앨라배마 공장의 가동을 멈췄을 만큼 반도체가 차지하는 비중이 크다.
현재 글로벌 차량용 반도체 시장은 독일 반도체 제조사 인피니언, 네덜란드 업체 NXP, 일본 르네사스가 ‘3강 구도’를 형성하고 있다바다이야기꽁머니
. 현대모비스와 HL만도 등 국내 부품사들도 이들 업체로부터 대부분의 차량용 반도체를 조달해 엔진과 변속기, 각종 센서, 자율주행 시스템 등을 만들어 완성차 업체에 납품한다.
인피니언·NXP·르네사스 모두 미국 텍사스주(州)에 공장을 두고 있다. 그러나 자동차에는 방대한 종류의 반도체가 탑재되는 만큼 상당수 부품은 미국 외 지역에서 생산 전파기지국 주식
중이다. 인피니언은 독일·오스트리아·헝가리 등 유럽에 주요 생산 시설을 두고 있으며, 말레이시아에서도 차량용 반도체를 만들어 수출한다. NXP 역시 네덜란드·싱가포르·말레이시아 등에 공장이 있다.
현대차그룹 측은 완성차에서 반도체가 차지하는 원가 비중은 약 3% 수준이라 관세가 부과돼도 심각한 타격을 받는 것은 아니라고 설명했다. 그러나 바다이야기 황금고래
상당수 물량이 해외에서 생산돼 들어오기 때문에 가격에 관세를 제 때 반영하지 않을 경우 수익성이 나빠질 수 밖에 없다고 우려했다.



현대차그룹은 독일 반도체 기업인 인피니언으로부터 차량용 반도체를 공급 받고 있다. 사진은 지난 2023년 독일 인피니언 본사에서 현대차그룹과 인피니언 관계자들이 업무 협약식을 체결하는 모습. 왼쪽부터 채정석 현대차그룹 반도체전략실장, 김흥수 현대차그룹 GSO 담당 부사장, 피터 쉬퍼 인피니언 오토모티브 사장, 피터 쉐퍼 인피니언 오토모티브 사업부 CMO. /현대차그룹 제공


트럼프 행정부는 지난 6월엔 철강에 대한 관세를 기존 25%에서 50%로 인상한 바 있다. 현대차·기아는 계열사인 현대제철로부터 강판을 전량 공급 받는다. 이 때문에 미국 루이지애나주에 건설하기로 한 현대제철의 미국 제철소가 오는 2029년 가동을 시작하기 전까지는 생산 비용이 크게 늘어날 수 밖에 없는 상황이 됐다.
완성차 업계 관계자는 “반도체에 대한 관세를 100% 올리겠다는 트럼프 대통령의 발언은 미국 내 투자를 독려하려는 엄포로 보인다”면서도 “관세를 무기로 글로벌 기업을 압박해 온 그의 행보를 고려하면 향후 원자재 수급 문제로 현대차·기아가 곤욕을 치르는 일이 자주 되풀이될 가능성이 크다”고 말했다.
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