글로벌 질주하는 현대차그룹 전기차… 정의선 회장 ‘퍼스트 무버’ 전략 주효

현대차그룹이 글로벌 전기차시장에서 영향력을 확대해 가고 있다. 사진은 서울 양재동 현대차그룹 사옥. /사진=현대차그룹현대자동차그룹이 무한경쟁에 돌입한 글로벌 전기차 시장에서 ‘게임체인저’(Game Changer)로 급부상하고 있다. 전용 전기차가 탁월한 성능과 디자인으로 세계적 최고 권위의 상을 휩쓸면서 세계 선진시장에서 판매도 급속도로 증가하고 있다.정의선 현대차그룹 회장이 외친 ‘전기차 퍼스트 무버’ 전략이 주효하며 마침내 세계시장에서 빠르게 영향력을 확대해 나가고 있다.━정의선 회장 “전기차 시대는 우리가 주도한다”━14일 현대차그룹에 따르면 아이오닉5는 지난 13일(현지시각) ‘2022 월드카 어워즈’(WCA)에서 ‘세계 올해의 차’(WCOTY)를 비롯해 ‘세계 올해의 전기차’, ‘세계 올해의 자동차 디자인’ 등 자동차에 시상하는 6개 부문 중 3개 부문을 휩쓸었다. 지난 2월에는 기아 EV6가 ‘2022 유럽 올해의 차’(ECOTY)도 수상했다.이로써 현대차그룹은 ‘세계 올해의 차’와 ‘유럽 올해의 차’ 등 글로벌 3대 올해의 차 가운데 2개를 석권했다. ‘세계 올해의 차’와 ‘유럽 올해의 차’는 ‘북미 올해의 차’(NACTOY)와 함께 최고 권위를 자랑한다.현대차 아이오닉5는 ‘세계 올해의 차’ 3개 부문 수상과 함께 ‘독일 올해의 차’, ‘영국 올해의 차’, 독일 유력 매체 ‘아우토빌트 선정 최고의 수입차’, 영국 자동차 전문매체 ‘오토익스프레스 선정 올해의 차’, ‘2021 IDEA 디자인상 금상’, ‘2021 미국 굿디자인 어워드 운송디자인 부문’ 등을 휩쓸었다.기아 EV6는 ‘유럽 올해의 차’, ‘아일랜드 올해의 차’, ‘독일 올해의 차 프리미엄 부문 1위’, 영국 유력 매체 ‘탑기어 선정 올해의 크로스 오버’, 영국 자동차 전문매체 ‘왓카 선정 올해의 차’, ‘2021 미국 굿디자인 어워드 운송디자인 부문’, ‘2022 레드닷 어워드 제품 디자인 최우수상 및 본상’ 등을 수상했다.현대차그룹의 세계 전기차 시장 영향력 확대는 정의선 회장의 ‘퍼스트 무버’ 전략이 주효했다는 평가다. /사진=현대차그룹지난해 11월 출시된 프리미엄 브랜드 제네시스의 전용 전기차 GV60도 ‘2022 레드닷 어워드 제품 디자인 본상’ 수상작으로 선정됐다.글로벌 전기차 시장에서 현대차그룹의 리더십 확보는 정의선 현대차그룹 회장의 강력한 의지와 전략이 핵심동력으로 작용했다는 것이 업계의 시각이다.정 회장은 전기차 대중화에 대비해 “내연기관차 시대에는 우리가 패스트 팔로어(Fast Follower)였지만 전기차 시대에는 모든 업체들이 공평하게 똑같은 출발선상에 서 있다”며 “경쟁 업체를 뛰어넘는 압도적인 성능과 가치로 세계 전기차 시장을 선도하는 퍼스트 무버가 돼야 한다”고 임직원들을 독려했다. 이어 “전기차를 기회의 영역으로 인식하고 새로운 시장과 산업을 선점한다는 관점에서 개선이 필요한 부분은 적극적으로 바로잡고 필요하다면 인력과 조직의 변화도 추진하자”고 강조했다.━“올해 전기차 판매량 증가 자신”━정 회장의 이 같은 의지는 현대차그룹 최초 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 성공적 개발로 이어졌다. E-GMP는 글로벌 유수의 고성능, 고급차 브랜드들을 뛰어넘는 수준의 전용 플랫폼 확보가 전제돼야 한다는 정 회장의 방향성 아래 구체화됐다.현대차그룹은 차 외부로도 자유롭게 전기를 공급할 수 있는 ‘V2L’’과 18분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 ‘초급속 충전 시스템’ 등 경쟁 업체들이 비용 부담 등을 이유로 적용을 주저했던 고사양 장치를 E-GMP에 대거 탑재했다.이들 기술의 개발과정은 만만치 않았지만 정 회장은 일정이 다소 늦어지고 비용이 증가하더라도 디자인, 공간, 편의사양, 전비, 파워트레인 등 모든 측면에서 기대를 뛰어 넘는 기술과 품질을 확보해야 한다고 거듭 강조했다.정 회장은 전용 전기차의 과감한 디자인도 포기할 수 없는 핵심 요소라는 점을 명확히 짚었다.정 회장은 전기차의 친환경성에도 주목한다. 차의 전동화는 이동수단의 진화를 넘어 기후변화 대응 해법의 하나로 인식하고 있다. 정 회장은 지난 2020년 회장 취임사에서 “인류의 평화로운 삶과 건강한 환경을 위해 성능과 가치를 모두 갖춘 전기차로 모두가 안전하게 이용할 수 있는 친환경 이동수단을 앞장서서 구현하겠다”고 다짐했다.현대차그룹의 전기차가 세계 시장에서 인정 받고 있다. 사진은 현대차의 전용 전기차 아이오닉5. /사진=현대차그룹현대차그룹은 전기차의 친환경성을 강화하기 위해 차량 개발 단계부터 탄소 및 오염물질 감축을 우선적으로 고려하고 있으며 전기차 전체 밸류체인(Value Chain) 관점에서의 배터리 리사이클 프로세스 구축 등도 추진 중이다.현대차그룹은 글로벌 시장에서 전기차 판매가 상승세를 그리고 있는 만큼 올해 큰 폭의 증가세를 자신한다.현대차그룹은 지난해 25만2719대를 판매해 세계 전기차 판매 ‘톱5’권에 진입했다. 올해는 전용전기차 판매가 본격화됨에 따라 현대차그룹 전기차의 글로벌 판매가 더욱 탄력을 받을 것으로 전망돼 큰 폭의 증가세가 확실시된다는 게 현대차그룹의 설명.현대차그룹은 2030년 총 307만대의 전기차를 판매해 글로벌 전기차 시장 점유율 12% 달성을 목표로 한다. 현대차는 제네시스 포함 2030년까지 17종 이상의 EV 라인업을 갖춰 187만대의 전기차를 판매할 계획이다. 올해 아이오닉6를 필두로 2024년에는 아이오닉7도 출시된다.기아는 2027년까지 14종의 전기차를 출시해 2030년에는 120만대의 전기차를 판매할 방침이다. 올해 EV6의 고성능 버전인 EV6 GT에 이어 내년에는 EV9을 선보인다.전기차 성능도 한층 업그레이드된다. 현대차그룹은 2025년 승용 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’과 목적 기반 모빌리티(PBV) 전기차 전용 플랫폼 ‘eS’ 등 신규 전용 전기차 플랫폼 2종을 도입한다.이밖에 현대차그룹은 전기차 상품 경쟁력 강화의 일환으로 2025년 ‘올 커넥티드 카’ 구현에도 나선다. 이를 위해 소프트웨어(SW) 아키텍처 표준화 및 제어기 무선업데이트(OTA) 기능 확대 적용도 추진한다.