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차 뒷좌석에 31인치 모니터… ‘BMW 뉴 7’ 첫 공개
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낭은선수 22-05-24 17:01 2회 0건관련링크
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BMW의 플래그십 세단 뉴 7시리즈의 실물이 국내 최초로 모습을 드러냈다. 뒷좌석에 앉아보니 천장에서 내려온 31.3인치 ‘시어터 스크린’이 눈길을 끌었다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 ‘BMW 뉴 7시리즈(740i M스포츠)’ 뒷좌석에 시어터 스크린이 내려와 있다. /고성민 기자BMW코리아는 24일 오전 10시 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 ‘BMW 엑설런스 라운지’를 열고 언론에 뉴 7시리즈(7세대)와 ‘뉴 M850i xDrive 그란 쿠페’의 실물을 공개했다. BMW 엑설런스 라운지는 BMW코리아가 BMW 럭셔리 클래스 고객을 대상으로 신차를 선보이는 자리다.이날 행사에선 BMW 뉴 7시리즈 가운데 ‘BMW 740i M스포츠’ 모델과 ‘BMW i7 x드라이브60′ 등 두 가지 모델이 전시됐다. 지난달 글로벌 시장에 데뷔했고, 국내에선 이번에 최초로 실물이 공개됐다. 오는 7월 사전예약, 오는 11월 공식 출시다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW 740i M스포츠의 모습. /고성민 기자내연기관차 740i와 전기차 i7은 외관이 별다른 차이가 없다. 범퍼 하단 디자인과 휠 디자인이 약간 다를 뿐이다. 메르세데스-벤츠의 내연기관차 S클래스와 전기차 EQS는 전혀 다른 차체를 갖고 있다는 점 등을 고려하면, BMW의 전기차 전략은 사뭇 독특해 보인다.올리버 집세 BMW 최고경영자(CEO)는 “고객은 기존의 확립된 콘셉트를 선호하는 경향이 있다”면서 “(대다수 BMW 차주들은) 전기차를 운전하길 원하면서도 타협점을 받아들이려는 의지는 매우 낮다”고 밝힌 바 있다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW i7 x드라이브60의 모습. /고성민 기자뉴 7시리즈는 전 세대와 비교하면 전장(차 길이) 130㎜, 전폭(차의 폭) 48㎜, 전고(차 높이) 51㎜, 휠베이스 5㎜가 각각 넓어졌다. 7시리즈 전 라인업에 롱휠베이스를 적용했기 때문이다.차체가 커지면서 실내 공간이 한층 넓어졌다는, 뒷좌석에는 이를 제대로 활용할만한 시어터 스크린이 자리 잡고 있다. 이 스크린은 32:9 비율로 31.3인치, 8K 해상도를 뽐낸다. 5세대 이동통신(5G) 호환 안테나 시스템이 장착돼 뒷좌석 탑승자는 차 안에서 끊김 없는 스트리밍을 즐길 수 있다. 카 오디오는 바우어 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins)의 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템을 채택했다.뉴 7시리즈 차량의 세부 제원은 아직 공개되지 않았다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW 뉴 M850i xDrive 그란 쿠페의 모습. /고성민 기자BMW코리아는 이번 엑설런스 라운지에서 뉴 M850i xDrive 그란 쿠페의 실물도 국내 최초로 공개했다. 스포츠세단답게 낮고 역동적인 모습이었다. 이 차량은 플래그십 럭셔리 쿠페 뉴 8시리즈의 고성능 모델로, BMW코리아는 다음달 1일부터 이 차량의 사전예약을 시작한다. 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg·m를 발휘하는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 가솔린 엔진이 탑재됐다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간)은 3.9초다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW 뉴 M850i xDrive 그란 쿠페의 모습. /고성민 기자뉴 M850i xDrive 그란 쿠페에는 독특한 엠블럼이 달려 있다. BMW M 브랜드 탄생 50주년을 기념해 한정판으로 제작된 ‘BMW 모터스포츠’ 엠블럼이다. 파란색, 빨간색, 보라색 3가지 색상이 중앙의 BMW 로고를 반원 형태로 감싸고 있는 디자인이다. 파란색은 BMW를, 빨간색은 레이싱을 상징하며 보라색은 이 두 색상의 연결을 의미한다. BMW코리아는 다음달부터 소진 시까지 국내에서 판매되는 모든 M 모델에 이 엠블럼을 한정 적용한다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 ‘BMW 뉴 7시리즈(740i M스포츠)’ 뒷좌석에 시어터 스크린이 내려와 있다. /고성민 기자BMW코리아는 24일 오전 10시 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 ‘BMW 엑설런스 라운지’를 열고 언론에 뉴 7시리즈(7세대)와 ‘뉴 M850i xDrive 그란 쿠페’의 실물을 공개했다. BMW 엑설런스 라운지는 BMW코리아가 BMW 럭셔리 클래스 고객을 대상으로 신차를 선보이는 자리다.이날 행사에선 BMW 뉴 7시리즈 가운데 ‘BMW 740i M스포츠’ 모델과 ‘BMW i7 x드라이브60′ 등 두 가지 모델이 전시됐다. 지난달 글로벌 시장에 데뷔했고, 국내에선 이번에 최초로 실물이 공개됐다. 오는 7월 사전예약, 오는 11월 공식 출시다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW 740i M스포츠의 모습. /고성민 기자내연기관차 740i와 전기차 i7은 외관이 별다른 차이가 없다. 범퍼 하단 디자인과 휠 디자인이 약간 다를 뿐이다. 메르세데스-벤츠의 내연기관차 S클래스와 전기차 EQS는 전혀 다른 차체를 갖고 있다는 점 등을 고려하면, BMW의 전기차 전략은 사뭇 독특해 보인다.올리버 집세 BMW 최고경영자(CEO)는 “고객은 기존의 확립된 콘셉트를 선호하는 경향이 있다”면서 “(대다수 BMW 차주들은) 전기차를 운전하길 원하면서도 타협점을 받아들이려는 의지는 매우 낮다”고 밝힌 바 있다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW i7 x드라이브60의 모습. /고성민 기자뉴 7시리즈는 전 세대와 비교하면 전장(차 길이) 130㎜, 전폭(차의 폭) 48㎜, 전고(차 높이) 51㎜, 휠베이스 5㎜가 각각 넓어졌다. 7시리즈 전 라인업에 롱휠베이스를 적용했기 때문이다.차체가 커지면서 실내 공간이 한층 넓어졌다는, 뒷좌석에는 이를 제대로 활용할만한 시어터 스크린이 자리 잡고 있다. 이 스크린은 32:9 비율로 31.3인치, 8K 해상도를 뽐낸다. 5세대 이동통신(5G) 호환 안테나 시스템이 장착돼 뒷좌석 탑승자는 차 안에서 끊김 없는 스트리밍을 즐길 수 있다. 카 오디오는 바우어 앤 윌킨스(Bowers & Wilkins)의 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템을 채택했다.뉴 7시리즈 차량의 세부 제원은 아직 공개되지 않았다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW 뉴 M850i xDrive 그란 쿠페의 모습. /고성민 기자BMW코리아는 이번 엑설런스 라운지에서 뉴 M850i xDrive 그란 쿠페의 실물도 국내 최초로 공개했다. 스포츠세단답게 낮고 역동적인 모습이었다. 이 차량은 플래그십 럭셔리 쿠페 뉴 8시리즈의 고성능 모델로, BMW코리아는 다음달 1일부터 이 차량의 사전예약을 시작한다. 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg·m를 발휘하는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 가솔린 엔진이 탑재됐다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간)은 3.9초다.
24일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 ‘BMW 엑설런스 라운지’에 전시된 BMW 뉴 M850i xDrive 그란 쿠페의 모습. /고성민 기자뉴 M850i xDrive 그란 쿠페에는 독특한 엠블럼이 달려 있다. BMW M 브랜드 탄생 50주년을 기념해 한정판으로 제작된 ‘BMW 모터스포츠’ 엠블럼이다. 파란색, 빨간색, 보라색 3가지 색상이 중앙의 BMW 로고를 반원 형태로 감싸고 있는 디자인이다. 파란색은 BMW를, 빨간색은 레이싱을 상징하며 보라색은 이 두 색상의 연결을 의미한다. BMW코리아는 다음달부터 소진 시까지 국내에서 판매되는 모든 M 모델에 이 엠블럼을 한정 적용한다.
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최영삼 외교부 대변인. 2022.5.24/뉴스1 © News1 김명섭 기자(서울=뉴스1) 노민호 기자 = 외교부는 미국 정부 주도 '인도·태평양경제프레임워크'(IPEF) 출범에 대한 중국의 '우려'와 관련, "향후 IPEF 규범 형성과정에서 중국과 긴밀히 소통하겠다"고 24일 밝혔다.최영삼 외교부 대변인은 이날 정례브리핑에서 "대한민국을 포함해 (IPEF에) 참여할 많은 국가들은 경제적 측면에서 중국과 떼려야 뗄 수 없는 사이"라며 이같이 말했다.최 대변인은 "우리 정부는 이번에 출범하는 IPEF가 중국 견제 (목적)이란 시각에 동의하지 않는다"며 "정부는 IPEF가가 '앞으로 새롭게 펼쳐질 인도·태평양 질서 속에서 어떻게 하면 미래 성장을 담보하고 새로운 먹거리를 찾을 것인가'란 보다 근본적이고 마땅한 고민에서 시작한 것으로 이해한다"고 설명했다.그는 "중국 측도 이런 대한민국 정부 입장을 명확하게 이해하고 있다"고 말했다.23일 출범한 IPEF엔 우리나라와 미국 외에 일본·호주·뉴질랜드·인도·베트남·브루나이·말레이시아·싱가포르·인도네시아·필리핀·태국 등 13개국이 참여하고 있다.한미 모두 IPEF에 대해 '특정국을 겨냥한 게 아니다'고 설명하고 있지만, 중국 당국은 자국을 겨냥한 '경제적 포위망' 구축의 일환으로 보고 그 출범에 부정적 입장을 밝혀왔다.
최영삼 외교부 대변인. 2022.5.24/뉴스1 © News1 김명섭 기자(서울=뉴스1) 노민호 기자 = 외교부는 미국 정부 주도 '인도·태평양경제프레임워크'(IPEF) 출범에 대한 중국의 '우려'와 관련, "향후 IPEF 규범 형성과정에서 중국과 긴밀히 소통하겠다"고 24일 밝혔다.최영삼 외교부 대변인은 이날 정례브리핑에서 "대한민국을 포함해 (IPEF에) 참여할 많은 국가들은 경제적 측면에서 중국과 떼려야 뗄 수 없는 사이"라며 이같이 말했다.최 대변인은 "우리 정부는 이번에 출범하는 IPEF가 중국 견제 (목적)이란 시각에 동의하지 않는다"며 "정부는 IPEF가가 '앞으로 새롭게 펼쳐질 인도·태평양 질서 속에서 어떻게 하면 미래 성장을 담보하고 새로운 먹거리를 찾을 것인가'란 보다 근본적이고 마땅한 고민에서 시작한 것으로 이해한다"고 설명했다.그는 "중국 측도 이런 대한민국 정부 입장을 명확하게 이해하고 있다"고 말했다.23일 출범한 IPEF엔 우리나라와 미국 외에 일본·호주·뉴질랜드·인도·베트남·브루나이·말레이시아·싱가포르·인도네시아·필리핀·태국 등 13개국이 참여하고 있다.한미 모두 IPEF에 대해 '특정국을 겨냥한 게 아니다'고 설명하고 있지만, 중국 당국은 자국을 겨냥한 '경제적 포위망' 구축의 일환으로 보고 그 출범에 부정적 입장을 밝혀왔다.
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